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Parfois, le langage automobile semble être une langue étrangère. C’est comme si elles étaient communes comme « freins » et « volant ».

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Mais honnêtement, qui sait ce qu’est un « modèle rafraîchi » ? Peut-être un qui vient de boire une gorgée d’eau gazeuse ?

Quelle est la différence entre un surcompresseur et un turbocompresseur, une cape ?

Pire encore, de nombreux constructeurs automobiles utilisent des termes exclusifs pour des caractéristiques qui pourraient facilement être couvertes par un générique à l’échelle de l’industrie. Le cynique en moi pense qu’ils essaient d’amener les acheteurs à croire que cette caractéristique n’est pas quelque chose qu’offre le constructeur automobile, mais quelque chose qu’il n’offre pas.